绩镛先锋│@100名党员讲100个党史故事（82） 五十载春秋风华，二十年丹心铸剑

2006年12月29日，新华社向世界宣布：“由中国自主研制的新一代歼-10战斗机，已成建制装备部队、形成作战能力。”两年之后，歼-10战机在珠海航展亮相，威风凛凛的战机拔地而起呼啸长空！

歼-10战斗机（代号猛龙），是我国从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。

2007年2月27日，在北京人民大会堂隆重举行的国家科学技术奖励大会上，一位须眉斑白的长者和他的同伴们走上了领奖台。他叫宋文骢，是歼-10飞机的总设计师。

宋文骢，男，汉族，中国工程院院士，曾任中国航空工业成都飞机设计研究所首席专家，曾获何梁何利基金科学与技术进步奖、航空报国金奖、国防科学技术特等奖、航空航天月桂奖终身奉献奖等。

“你们的飞机不好”

1930年3月26日，宋文骢出生于云南昆明一个普通市民家庭，为家中长子，父母取小名为“泰斗”。宋文骢参加革命非常早，16岁的时候就接受中国共产党的进步思想，秘密参加党的外围组织“云南民主青年同盟”。

1949年7月，他正式加入中国新民主主义青年团，成为中国人民解放军滇桂黔边纵队的一名侦察员，解放后，在云南军区情报处担任谍报组和侦查组组长。1950年6月，朝鲜战争爆发，中央军委决定扩大空军培训规模，宋文骢各方面条件都比较符合，因此被部队选中参加飞行员测试。

当飞行员，是宋文骢从小的梦想，这一年，他刚满20岁。空军招飞辗转来到长春，在最终体检时，因为心脏有杂音，宋文骢遗憾的错过了成为飞行员的机会，但是航校还是把他留了下来，让他学习地勤和飞机机械。或许是冥冥中的一种力量，就是要把宋文骢往飞机设计和制造方向推着走。

1951年5月，宋文骢提前毕业，成为抗美援朝志愿军战士，分配到空军第九师27团担任机械师。1953年3月，由大队政委和机务主任介绍，宋文骢加入中国共产党。

在这期间，主要负责负责修理苏联制造的“米格15”战斗机。有一次，负责维修战机的宋文骢就对苏联机械师切尔尼晓夫说，“你们的飞机不好”。切尔尼晓夫很惊讶地问“为什么？”宋文骢回答，“你们的飞机不好，因为你们设计飞机时，没有考虑过是否方便维修。”他的善思敢言令对方赞叹不已，切尔尼晓夫说：“宋，以后你会是中国最出色的飞机设计师！”

但谁也不曾想过，那时的一句笑语，竟成了被撞破的天机。1954年8月，宋文骢考入哈尔滨军事工程学院，成为第三期空军工程系飞机、发动机专业学员。1960年7月，宋文骢从哈尔滨军事工程学院毕业，分配到沈阳601所任设计员、专业组长。在这里，宋文骢积累了飞机设计和制造的经验，先后参加了东风113号、歼-8的研制，在飞机设计上的出色表现，让他深受上级重视。

1970年，宋文骢离开沈阳，与300多名研究员一起到成都组建新的歼击机研究所--沈阳飞机设计研究所成都分所(成都611所)。1980年6月，宋文骢担任成都飞机设计研究所副所长、总设计师。

“不等！不要！不靠！”

80年代初，世界航空工业硕果累累，新式战机一波又一波地袭来。而我国现有的战机，不是仿制或进口苏联的，就是性能太落后的。所以我国也决定，要跟紧世界的步伐，自主研制一款性能更好的歼击机。

1982年，宋文骢凭借在新机研制方案评审论证会上提到的世界歼击机现状、飞机空中格斗能力、鸭式气动布局等新概念，说服了与会专家。他的方案被确定为中国新一代战机歼-10的总体方案，定位10号工程，项目被列为国家重大专项，他也被任命为歼-10飞机总设计师。

自主研制新的歼击机，对中国来说无疑是个巨大的挑战。首先是缺钱。当时10号工程的总投资只有40亿人民币，而国外在有基础设备的情况下研发一个新型战机，至少需要100亿美元。除了钱的问题，还有国内的质疑。

当时国内正逢追捧俄罗斯的热潮，有很多人喜欢俄罗斯现成的技术，想大批量采购“苏-27”战斗机，而他的歼-10还停留在图纸上。有的人还非常直白地说，想搞歼-10就是“5分钱想上长城”，完全不切实际。面对所有人的质疑和嘘声，他伤心却坚定，疲惫却执着。他嘶喊着：“苏-27再好也是别人家的孩子！歼-10才是中国的亲儿子！不能放弃自主研发！”有人揶揄道：“搞一个机型，少则10年，多则20年。你都50多岁了，能活着看见那一天吗？”他正色答道：“我能活多少年都没有关系，我能为后人铺好路，总会有人接着干！”随即，他一头扎进科研室，带领团队日夜赶工。

最要命的难题是技术壁垒，由于歼-10的许多关键设计都是国际顶尖，所以宋文骢也希望在起落架的试制上，能与世界最专业的公司合作。

1987年6月的那个晚上，击碎了宋文骢对国外技术的期待。外国专家见中国技术落后，毫不犹豫地选择了趁火打劫、坐地起价。并且对着众多中国航空人说：你们技术不行，你们方案不行，你们的工程师更不行。临走的时候，外国专家还强调到，“你们肯定干不了的，不过你们随时可以再来找我们，不过那时，可就不是现在这个价了。”

会场死一般的沉寂。但是共产党人的自尊和信念，无比强大！经慎重考虑后，宋文骢决定，必须自力更生。他对研制起落架的同事们说到“不要等！不要靠！也不要指望外国人会帮助你！我们要通过自己的努力，让歼-10飞机，让起落架流着我们自己的血液！”最后歼-10定型时，不光起落架，就连数字式电传飞控系统、高度综合化航电武器系统以及CAD/CAE/CAM等国际技术难题和壁垒都被他们逐个击破。

乘云御风，龙腾东方

他说：我就一定要做得比他们好，一定要使我们这个飞机进入世界先进行列。

在7000多个日日夜夜，数十个部门，一百多个单位，几十万人的努力下，歼-10终于艰难地出生了。1998年3月23日，歼-10首飞的日子终于来了。点火、滑行、加速、拉杆，战机腾空而起，冲向了蓝天。一项项试验都顺利通过，歼-10终于平稳着陆。成功了，宋文骢再也忍不住泪水，一下子哽咽了。他紧紧拥抱了从歼-10上下来的试飞员雷强。从这一天起，他将自己的生日改成了3月23日，他要永远纪念这个非同寻常的日子。

歼-10打破了国际惯例里新机研制新技术不超过30%的传统。在足足60%的新技术使用下，却从未在试飞的过程中出过任何事故，并且一举跻身世界先进战斗机行列。从无到有，从依赖别人到自主研发，宋文骢实现了他对党和人民的承诺。

2016年3月22日13时10分，宋文骢因病在北京301医院逝世，享年86岁。再过一天，就是歼-10的18岁生日了，可他，没有等到自己“孩子”的“成人礼”。

歼-10，在艰难奇崛的时代浴火而生；歼-20，让中国空军跃至东方之巅。他的孩子们已羽翼丰满、雄劲有力，替他守护着中国的每一寸领空，震慑着世界上的虎豹豺狼。而他，衣袂飘飘，魂归远山，为信念誓死不渝，永远满怀一颗赤子之心，为了祖国无止境的付出，从未考虑过丝毫的索取。

五十载春秋风华，二十年丹心铸剑。他的心血和灵魂全部默默倾注给了共和国的蓝天。熔做了它的体，化作了它的魂。

青年党员说

当今世界的发展越来越倚靠科技的作用。国际竞争的实质逐渐也演变成为以经济和科技实力为基础的综合国力的较量。科技的发展离不开像宋文骢那样醉心科研的人才。然而科技的发展却不是一句口号，其背后往往是辛苦的付出和不断试错，这种过程本身就是对人们毅力和耐力的考验。宋文骢巨大成就的背后是顶住了来自同行以及外国专家们的压力。坚持依靠自主创新、不断攻坚克难终于在自己的领域内取得了辉煌的成就。（金世艺）

从无到有，几十年的时间他将自己全部的心血和灵魂奉献给了祖国的航天事业；从依赖别人到自主研发，他坚持用我们自己的技术守护我们亲爱的祖国。没有他，没有他们那一代人辛苦的付出与坚持，努力与拼搏，也不会有我们今天的成就。我们必须铭记这些为国家奉献的英雄，心怀家国，奋力向前！（张岚）

五十载春秋风华，他默默耕耘，呕心沥血；二十年丹心铸剑，他不畏艰难，开拓创新；他以赤子之心，蕴持伟力，铸就祖国蓝天的龙魂，他就是宋文骢！宋老用一生彰显了党员干部“忠诚、干净、担当”的先进党性，诠释着“一个党员，一面旗”的铮铮誓言。在党的伟大事业中，也许我做不了大海里的滚滚波涛，那我就做松园山下的潺潺溪流，我做不了风度翩翩的参天大树，就做星宿江边的青青小草。真正做到一名党员干部应有的“忠诚、干净、担当”，在本职工作中书写青春的篇章!（李琳）

他用一生铸剑，让中国雄踞于蓝天之上；他以血肉为盾，让祖国抵御着穹顶楚歌。宋文骢在航空战线上默默耕耘，坚持不懈，呕心沥血，无怨无悔，解决与攻克了众多航空领域的高新难题；他开拓创新，不畏艰难，设计了一架为中国人扬威壮胆的飞机——歼10战机。从少年立志，到为祖国航空事业立下汗马功劳，宋文骢经历了半个世纪的探索和攀登，实现了打造中国先进战机的宏伟志向。这种锲而不舍、殚精竭虑的赤子之心，永远迸发着灿烂的光芒。（鲁鹏）

供稿：研究生第一党支部 刘俊聪

审核：汪全洲 李长松